| |
To odkręć rotor, następnie trzy śrubki, którymi oporówka jest mocowana do reszty. Po wyjęciu wymontuj
pierścień i sprawdź igłą, że wałeczki są maksymalnie wypchnięte przez sprężynki. Jest to też okazja do
przekonania się jak dużo brudu znajduje się na wałeczkach i pierścieniu, przeczyszczenia ich i
delikatnego przesmarowania oliwką. Taka ilość brudu nie może powstać w inny sposób, bo jak można
zauważyć przy włączonej oporówce ruch wsteczny rotora jest praktycznie zerowy, więc jakie tu tarcie?
Jak zapewne wiesz nie da się włożyć powtórnie tulejki do oporówki, bez jej wyłączenia. Dlaczego? Bo
przeszkadzają wypychane przez sprężynki wałeczki. Powodem wadliwego działania oporówki mogą też
być zużyte łożyska podpierające pinion z zamontowanym na nim pierścieniem. Tu nic nie pomoże
wspomniane przez dabo dokładanie podkładek regulujących docisk koła do piniona. Raczej tylko
pogorszy sprawę.
Jachu.
Ale co maja łożyska czy pinion do tulei oporowki? Co innego zużycie lubiona na którym jest tuleja. Przy
zużyciu osiowośc może słabnąć ale tuleja pomiędzy walkami pracuje w sposób "pływający" )tak sobie nazwę)
wiec luz tulejki na pinionie tez nie powinien mieć wpływu na blokadę (opór).
Może inaczej, co powoduje że tulei nie wsadzisz pomiędzy wałeczki? Co je dociska? Może tam występujący
luz może przyczyniać się do braku "stop".
Co do tarcia to jakie wiec występuje które zużywa tuleję/rolki?
Co do rozbierania, brudu czy innych rzeczy z twojego wpisu mam to w głowie bo robiłem to może setki razy.
Brud w mnie nie występuje o ile młynek nie wpadnie do wody. Podobnie u innych które rozbierałem.
|
