| |
Interesuje mnie czy kije z tych serii wielosklady sa bardzo przesztywnione czy jest roznica miedzy 2a4 skladem widoczna w akcji . Czy konstrukcyjnie jest to dopracowane tak ze niewidac zadnej roznicy . Interesuje mnie to gdyz jestem na kupnie kija wieloskladowego chodzi o mobilnosc w transporcie prosze o wyrazenie swioch spostrzezen z gory dziekuje.
Tak jak Darek napisal, ja tez nie kupie juz dwuskladu. Oprocz zalet transportowych w moim odczuciu kije wieloczesciowe lepiej pracuja niz dwuczesciowe... ale to tylko moja subiektywna opinia. W zadnej z moich wedek nie mam problemu z rozlaczaniem elementow; jak zloze rano tak rozkladam wieczorem i nie poprawiam w trakcie  No chyba, ze sie przemieszczam autkiem.
Seria XP, pomimo, ze materialowo jest tozsama z SLT, to nie ma tak "gladkiego" laczenia elementow (slim-line ferrule, hehe), ktore zastosowano w nowej serii SLT. Faktycznie ma sie wrazenie, ze kij jest jednoczesciowy, co wiecej wedki SLT sa smukle jak nogi supermodelki  W porownaniu z poprzednia seria SP to jak niebo a ziemia, SP ma laczenia prawie pancerne hehe.
Reasumujac: fajne kije za niefajne pieniadze
Pozdro
Sławek
|
